「白菜首存论坛」10万级的紧凑合资车怎么选?

2019-12-26 11:31:21

[摘要] 轩逸搭载了1.6l和1.8l两款自吸发动机,根据车型不同,匹配手动或cvt变速箱。我觉得指导价13.5万的1.6l cvt豪华版性价比还行,安全配置比较齐全,感兴趣的小伙伴可以关注一下~厂长聊宝来一汽-大众 新宝来指导价:10.87万元~15.38万元如果十几万的紧凑级车,让我自己选,我肯定选新思域,1.5t手动,但是满世界都没车,还加价,受不了啊~所以作为老款宝来的车主,我这当然是介绍宝来了,倒

「白菜首存论坛」10万级的紧凑合资车怎么选?

白菜首存论坛,小伙伴们大家好~除了火爆的suv,十万出头的合资紧凑级家用车也是特让大家买车纠结的地儿。葱哥在后台看了看,以宝来,卡罗拉,福克斯和轩逸居多,今天,编辑部人齐先聊这几个,还有哪台车想听我们意见的,欢迎留言!

杨老师聊轩逸

东风日产 轩逸

指导价:11.90万~15.90万元(9款车型、不包含经典版)

之前我就给大伙儿推荐过日产轩逸。像日产的家用车吧,一般都不会离开两个主题,那就是居家和舒适。更何况轩逸正儿八经是“bluebird蓝鸟”的后续车型,所以舒适度和空间绝对是他的强项。

说到这儿,有必要提一句“lannia蓝鸟”的事儿,名字里虽然有“蓝鸟”,可这款面向年轻人的车型则是基于2013上海车展上那台名为“friend-me”的概念车来的,压根跟早先的"bluebird蓝鸟"两个概念。

这么看,轩逸就更显得根正苗红了。

ok,继续聊轩逸,身边有朋友跟我说,很多时候轩逸和天籁都快傻傻分不清了。其实呢,车身大小还是有明显差别的,但我的理解是,对于一般人来说,轩逸作为紧凑级车,看上去就够大了。(当然也和现在各厂家都走套娃脸路线有关)

坐进车里,除了方向盘有点运动气息之外,温馨的氛围看着挺舒服,没有过于复杂的设计,各种操作相当方便。

轩逸搭载了1.6l和1.8l两款自吸发动机,根据车型不同,匹配手动或cvt变速箱。其实两款发动机的绝对数据并没有太大差距,个人觉着1.6l的车型就行了,日常代代步足够用了。家用车,想太多操控的事儿没意义,好开最实际。

曾经老款轩逸的“贝壳座椅”,当年头一次试驾就给我留下很深的印象,舒服的坐上去就想睡觉。

老款轩逸座椅

现款车型也是继承了座椅舒适和空间大的优点,再加上日产车一贯的低运转噪音,舒适性在同级别中的确还是比较突出的。

新款轩逸后排座椅

至于配置,大家各取所需吧,根据自己的需求购买就行了。

如果你看重舒适,对操控没有太高要求的话,轩逸就挺合适的。我觉得指导价13.5万的1.6l cvt豪华版性价比还行,安全配置比较齐全,感兴趣的小伙伴可以关注一下~

厂长聊宝来

一汽-大众 新宝来

指导价:10.87万元~15.38万元(9款车型)

如果十几万的紧凑级车,让我自己选,我肯定选新思域,1.5t手动,但是满世界都没车,还加价,受不了啊~

所以作为老款宝来的车主,我这当然是介绍宝来了,倒不是说这车有多么多么好,主要是开顺手了就觉着没毛病。虽然这新宝来整了容,过一段时间还可能换个心(1.5l代替1.6l),不过整体变化肯定不会太大。

车内没啥可介绍的了,大众几乎一个样,不过用料讲究多了,上手没难度。

厂长自己的那辆宝来1.6+手动,1.6发动机是之前铸铁的ea111,用的是正时链条,这和现在新宝来用的全铝ea211是有区别的。

ea211,比ea111“袖珍”,也省油,

但需要5万公里就得留意正时皮带

反正我那个1.6的日常开都完全够用了,现在的ea211功率更大一点点,全铝发动机还更省油,我觉得挺好。

另外,大众的手动变速箱有平衡块儿,遇见堵车频繁换挡也不累,离合也不沉;想来点小激情的时候,只要舍得踩,晚升挡拉高转(可惜没法像我的摩托车似的,一言不合就拉万转),没啥大毛病。

宝来的空间呢,其实还不错,不过这是在坐4个人的情况下,后排中间位置实在谈不上舒适,假如经常需要5人满载出行,那么还是需要慎重考虑的。

坐垫厚度比轩逸要薄

宝来这车其实并没有什么特别突出的优点,而且啊,还有个槽点,就是我们常说的拉皮车,在有些方面跟新平台车型确实没法比。

不过,好在皮实耐用啊,即使有些东西坏了,维修保养也是巨便宜,所以对于很多人来说,还是很有推荐价值的,我个人推荐指导价为13.18万的1.6l舒适版,优惠完10万出头,妥妥的。

小宅聊卡罗拉

一汽丰田 卡罗拉

指导价:10.98万~17.58万元(19款车型)

曾经混迹二手车市场的时候,发现大家都比较喜欢日系车。

第一,方便看车(没有太多装饰板),有没有事故一眼看穿。

第二,一般家用“两田”的车况不用担心,基本上不会坏。

第三,好卖,日系车在二手车市场上保值率还是不错的,尤其是这些主流家用车,基本上转手就能赚钱。

说回卡罗拉,在售的有多达19款车型,也真是醉了,这让我们编辑选起来可能都会有点懵,更别说买车心切的小伙伴们了。然而没关系,听小宅说完大家就知道该怎么选了。

外观内饰啥的不说了啊,放张图大家看着~

重点来了,卡罗拉的动力系统选择十分丰富,1.6l,1.2t,1.8l以及混动系统,从厂家的产品布局来看,颇有番涡轮、混动平分江湖的意思。

1.6l以及1.8l仅布置4款车型,1.2t以及混动车型占领大部分车系,我觉着,预算多一些就上混动,预算不太够就上1.2t。

两种动力系统都有不错的燃油经济性,只不过混动车型带来的不仅仅是省油,还有纯电行驶的舒适性以及质感,都是内燃机无法比拟的。

卡罗拉的空间也还不错,毕竟丰田向来都是利用空间的高手,而且中间通道基本纯平,满载5人时候的舒适度不错。

根据咱们洋葱圈一贯的特点,追求性价比!

我个人推荐指导价为13.68万元的1.2t gl-i真皮版以及14.38万的glx-i(顶配),前者的配置已经算是不错了,如果预算充足,1.2t的顶配车型更值得考虑。混动的话,推荐指导价为14.98万元的精英版。

后期小张聊福克斯

长安福特 福克斯

指导价:11.58万~16.58万元(16款车型,不包含经典版)

终于轮到我来给大家聊聊车了~

先来跑个题哈,作为高6车主,我其实还会给大家推荐一下高7,高6让我不满的双离合低速顿挫问题,在高7上得到了不错的优化,如果是大众粉,我认为高7是值得买的,毕竟“大众就只有高尔夫这一款车”(那个段子,大家都懂的)

高7这时候出现就是来“砸”场子的

好了,说回福克斯吧,要说紧凑级车中哪款比较运动,相信很多小伙伴们是不会忘记福克斯的存在的,倒不是说这车能跑得多快,主要是操控比较得心应手,开起来十分跟手,还是很舒服的。

这外观看起来还是马丁脸,只不过变成了马丁脸2.0版本,升级了。这一代三厢福克斯的外观比老一代协调很多,现款不管两厢还是三厢,都有着不错的颜值。

内饰也还是福特的科技风,不过整个造型稍显臃肿,对空间影响还是蛮大的,福特这方面还是应该向日系车多学习,提高一下空间利用率。

福克斯的动力系统挺有意思,1.6自吸配的是手动和双离合,1.0t和1.5t配的是6at。我觉得,担心双离合的话,1.0t搭配6at是个不错的选择,实际动力性能与1.6l并没有啥区别,而且还是2015十佳发动机之一;想要一丢丢激情,那还是得上1.5t,那动力还是不错滴~~

说到空间,这可能属于福克斯的痛,不管是那个略显臃肿的内饰还是本身就并不宽敞的乘坐空间,让很多注重空间的小伙伴并“不待见”它。

可我觉着,其实如果家人身材并不是特别魁梧的话,福克斯的后排空间并没那么差。你们说呢?

福克斯属于优缺点都比较明显的,偏重驾驶的朋友可以多关注。我个人推荐呢,不过分追求动力,选指导价为14.18万元的1.0t两厢自动挡版本,追求动力上1.5t。

葱哥点评

四位编辑对这几款车都发表了一定的看法,那葱哥也来总结两句。

轩逸:有点像中国武术里的太极,开上以后整个人心静体舒,气息流畅;买来家用,没有大喜却心无旁骛,省去心情波澜的大起大落,换来脚踏实地的用车体验。

宝来:平台确实老,并不意味着一无是处,对德国品牌有信心,喜欢沉稳的操控,又熟悉养车之道,那选它就八九不离十,关键二手车的保值率还不错。

卡罗拉:选择余地非常大,“总有一款适合你”这句广告语用在卡罗拉身上不为过。好开、耐用、省油,不正是一辆家用车最标准的取向吗?此外,保值率比宝来也不差多少。

福克斯:如果还是2005年那会儿的第二代车型,我们选它决不会如此纠结,因为它就是一辆讲究驾驶乐趣的车,近乎纯粹;现在,它的确变得舒适了,可空间并没多少起色,尽管动力变得强大了,拿手的操控却失去了本来的光彩。

好啦,各位小伙伴选车的时候是不是也遇到过哪些有趣的事儿呢?可以跟葱哥分享~~

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